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而在近期大背景下，这一丑闻所展现出的加拿大政府的“双标”嘴脸也立刻引起了加拿大和中国舆论的广泛关注。根据加拿大《环球邮报》的说法，早在2001年至2011年间，来自加拿大魁北克省的大型工程企业“SNC-兰万灵”（SNC-Lavalin）为了获得非洲国家利比亚的工程项目，曾向当时的利比亚政府提供了“数以百万计”的巨额贿赂。

今年前3月，燕京啤酒召开18次会议，包括现场会议和视频会议；深天马A、徐工机械召开了11次会议；苏宁易购召开的机构调研会议则高达21次；闰土股份召开了13次会议。大众证券报记者注意到，与往日机构调研不同，3月底以来，不少机构、小散关注到“中美贸易战”对上市公司的影响。3月29日，在科大讯飞调研会上，有一个20多年股龄的股民提的问题是：中美贸易战对科大讯飞有没有影响？对此，科大讯飞代表表示，可能中美贸易战对我们国际化战略的落实和未来几年的成效会多少有一些影响，但对公司基本面没什么影响，教育、医疗、政法、呼叫中心、汽车电子等，这些都没有影响。在贸易战过程中，公司认为会刺激国家更大力度地支持公司源头技术创新。

江苏一家大型光伏企业高管与21世纪经济报道记者交流时表示，公司由于较早在国际市场多元布局，并一直严控负债率，留有充足的流动资金，在2018年行业变幻中受到的冲击不大。但大量依赖补贴的中小光伏企业可能被洗牌。“我们对于未来取消补贴有预期，但政策应有连续性，为企业创造稳定环境。”

在2018年底市场极度悲观，林鹏所管理的基金在2018年又普遍表现“不佳”时，由他挂名发行的一只新基金，最终获得逾2万户投资者认购，募资近13.4亿元。该基金名为“东方红恒元五年定开混合基金”，封闭5年运作！和林鹏同期发行新基金的还有中庚基金的丘栋荣和中泰资管的姜诚。

不过，跟雷军的慈善行为略有不同的是，林斌这次减持股票，正值小米股价再创历史新低之后，几乎所有持有小米的股民均处于套牢状态，减持行为无异于在股民的伤口上撒盐，就算是真的要去做慈善，以伤害小米的小股东利益为代价去做慈善，这样的慈善真的“善”吗？

2018年5月，权健集团在其官网上公布冠名京沪高铁消息，称：“中国高铁跑出了中国速度，权健集团与中国高铁并肩前行，也将跑出自己的品牌自信”。“‘权健号’的诞生是一种宣告、一种鞭策”。就列车冠名价格问题，京铁集团人士估算，权健集团冠名的高铁品牌专列费用在150万/年左右。据记者了解，2012年7月17日昆明铁路局曾就局管内11趟普速列车平面媒体使用权进行公开招标，当时每趟列车的平面媒体年使用费参考价在60万元~120万元之间。