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新光海航旧版本的股转方案显然不符合监管对于股权结构的要求，于是，在2018年7月提出的新方案中，柏霖资管的持股比例由51%将为20%，而第一大股东新光人寿持股比例为25%，也未超过三分之一的限制。此外，新方案能够获批，关键的一点还在于其保持了新光海航的合资险企身份，以及外资股东的第一大股东位置。依据《外商投资企业法》的有关规定，在中外合资经营企业中，外国合营者的投资比例一般不低于合营企业注册资本的25%。而在新光海航的新方案中，外资股东台湾新光人寿的股权比例恰好是25%。

王伟总裁认为，2019年随着市场逐渐发展，征信系统将不断完善。同时我们应处理好数据运用和用户隐私的平衡。对于能实际出资产的企业而言，2019年不应只想着弯道超车；致力于合规发展的企业，应逐渐走上正规道路区运作，否则欲速则不达。程飞董事长指出，“当前在技术迭代的快速冲击下，需高度重视如何提高金融行业效率、降低成本与控制风险。我国尚处于金融科技创新初期，大数据与人工智能应用尚未达到全球前沿水平，风险管理领域正是一个重要突破口。目前监管部门、金融行业主体、第三方服务商都高度关注新技术与风控的融合，但要避免‘单兵突进’，更需多方互补融合，共同建设兼具国际与本土特色的多层次智能风控体系。

设立雄安新区，是中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署，是重大的历史性战略选择，是千年大计、国家大事。所以，我们理解“高点定位”是指雄安的规划不是简单地建一个城市，而是要站在国家发展的高度，看到它所肩负的历史使命，把它建成一个传世之作，经得起历史的检验，成为人类城市发展史上的一座丰碑。

昨日，齐鲁躺车联盟的一位负责人孟先生告诉北京青年报记者，21日的躺车接亲是该联盟组织策划的活动，骑友们用业余时间，花了大概两周的时间筹备了此次接亲活动。参与接亲的另一骑友刘信光（化名）谈到躺车的骑行体验时说，速度跟自行车差不多，可以长途骑行，骑平路很轻松。

广东地区的房地产企业“组团”收购新光海航股份，其中原因也不难理解，房地产行业高负债、高周转的特点与保险行业大量的现金流可谓优势互补。因此，即使在“野蛮人”等舆论压力之下，保险与地产的结合仍在继续。（详情请见《参股房地产巨头，投资养老地产……所以，保险公司首先是房地产公司？》）

但进入智能手机时代后，迅雷业务一度失去方向，凭借云加速技术曾一度尝试手机视频和游戏加速，但并未获得与下载功能同样的用户吸引力。迅雷也曾向包括电商、游戏在内的其他互联网业务，以及智能家居等领域发展，但并未产生影响力。2017年底，迅雷曾发生内讧。迅雷集团与迅雷大数据公司三天内已爆发五轮公告战，以公开喊话的方式互相指摘。其背后原因是新老两派在迅雷转型阶段的不同选择，陈磊从腾讯云到迅雷的三年里，主张区块链技术，而老派则主张流量通过金融变现。