nengcao. @mail.com

从可比数据来看，已披露一季报的基金数据显示，2019年一季度的平均股票仓位为71.72%，较2018年四季度的61.97%大幅提升近10个百分点。股票型基金的仓位，也从2018年四季度的85.2%提升至88.63%。同期混合型基金的仓位，从59.05%提升至69.37%。

此外，晨鑫科技的“竞斗云”与以上两款“挖矿”设备不同，被公司董秘明确表示不涉及“挖矿”和“数字货币”。《证券日报》记者注意到，今年9月11日，有投资者在互动易上向晨鑫科技董秘询问“竞斗云”涉嫌可以“挖矿”、“数字货币”情况是否属实，晨鑫科技董秘回复称，竞斗云是一款区块链电子竞技加速基础服务设备，将游戏娱乐作为切入点，打造一个电竞区块链生态，是公司在区块链技术领域深入研究的应用成果。竞斗云APP是一个具有娱乐性的区块链应用大合集，这些娱乐应用均基于区块链技术。竞斗云将产出的GCP算力值作为奖励发放给对其网络有贡献的用户，GCP本身无法进行交易，只能用于兑换基于竞斗云平台内部相关应用消耗的通证，因此本身算力值不具备任何货币属性，竞斗云不涉及网上流传的所谓“挖矿”和“数字货币”。

与此同时，东部广东、浙江等沿海经济大省的转型升级成效也十分明显。经济第一大省广东发布的“一季报”显示，一季度，其GDP保持中高速（7%）增长，服务业比重提升1.2个百分点，高技术制造业累计完成增加值增长9.5%，居民人均可支配收入增长8.4%。

“从清洁能源的定义来看，氢燃料必须具备清洁的制氢的过程，假如说还是用化石能源转换成氢，我认为就没有太大意义了。”魏建军告诉记者，“如果能够用更廉价的清洁能源制氢、储氢、运氢，然后加氢，这样才有价值。”在魏建军看来，氢燃料汽车最近比较热，应该更理性地去看待，发展氢燃料产业需要耐心。“不是说长城汽车现在有了氢燃料的电堆，有了氢燃料的动力，我们就能把这个产业做起来。产业链的发展是一个长期过程。打造氢燃料电池汽车产业链的难度比电动车更大。氢燃料电池汽车产业链需要培育，技术的成熟度距离商业化还有很长时间。”魏建军认为，由于开发氢燃料的成本难以控制，氢燃料汽车的大规模应用更适合于商用车，如卡车、客车、城市运营的公交车等，这样批量运营才能有效降低成本。

除了这两家之外，今年6月份紫光公司也组建了DRAM事业群，委任刁石京为紫光集团DRAM事业群董事长，委任高启全为紫光集团DRAM事业群CEO。11月份紫光又宣布前日本内存公司尔必达董事长坂本幸雄加盟，将担任高级副总裁及日本公司CEO，负责开拓日本市场。

包括LIBOR-OIS、VIX波动率、新兴市场、固息债券息差在内的全球金融市场今年先后亮起过风险信号，Wilson认为这是“滚动熊市”。正是因为风险分别出现于不同的时点，所以今年市场整体还是上涨的。同时，许多板块不止一次出现大跌，美股金融、工业品、建筑、交通板块板块评级下降，科技股、可选消费股却保持坚挺，在过去一年中保持估值上升或不变，但这一年间全球资产价值正被重估。