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据Wind统计数据显示，2019年1月1日-2月18日，A股3586家上市公司中，有3119只个股出现不同程度上涨，占比约86.98%。在剔除新股和次新股后，银星能源成为“最牛股”。该股票自2019年以来截至2月18日期间的累计涨幅为137.5%，自1月29日以来银星能源也连续走出9个涨停板。全柴动力期间的累计涨幅也在100%以上。

高特佳投资PIPE主管合伙人李秋实认为，截至目前独角兽企业仍没有出现在科创板受理企业名单中，这跟科创板早期求稳直接相关。他认为，此前流传出来的独角兽名单大多估值较高，如果贸然登陆科创板，价格波动可能会比较大，对市场早期影响可能不太有利。“实际上，这个名单最开始就是社会杜撰出来的，并非官方公布的，所以现在没有企业进入受理名单也很正常。”鼎兴量子合伙人马乐表示，从科创板的定位来看，国家重大技术短板、或者在国家某一些技术领域主战场需要弥补的企业类型是他们优先鼓励上市的，但此前流传的独角兽企业大多数是互联网巨头，这跟科创板的定位是有差异的。

“金融服务费”能否永远消失？每日经济新闻 记者 裴健如霸占头条多天的奔驰车主维权事件终于落下帷幕。4月16日晚，奔驰、西安利之星相关负责人与“奔驰车主维权事件”车主达成换车补偿等和解协议。双方和解协议的主要内容对应了车主此前提出的8条诉求，主要内容包括：

对选在日内瓦“抗美”的深意，德国新闻电视台30日报道说，日内瓦是世贸组织总部所在地，这意味着，如果美国对进口汽车加征关税，日本、韩国、加拿大、墨西哥以及欧盟国家将通过世贸组织渠道反制美国。此外，会议也有意展示团结以及对世贸组织的支持。如果美国执意加征关税，这些国家可能组成联盟，支持多边协议，共同反对美国。同一天，德国财经网强调，此次日内瓦聚会透出的信息是欧盟“对特朗普承诺的不信任”，因为上周欧美刚刚宣布贸易休战。

广州市民彭女士说，家长对涨价完全没有讨价还价的能力。要么不上，上就只能被动地接受，几乎没有家长因为涨价而退出培训班的，毕竟是“刚需”。各有各的涨价理由关于涨价理由，机构给出的说法主要体现在以下几个方面：物价上涨，场地成本增高。广州新东方相关负责人说，为了保障课程完成，他们选择了提高价格，不同地区、时段、老师、科目课程价格可能都不一样。他说：“涨价其实是必然的，店租年年增长，场地成本上升是最大的原因。”

有行业观点认为，工信部启动的行业退出机制，以及优胜劣汰加剧所带来的“被淘汰者”，也为新造车企业的资质“追逐战”提供了新的“猎物”。今年以来，由于盈利状况堪忧，拥有资质的新能源车企出售股权以及老旧车企整体出售的情况不断发生，汽车业的并购行为也比往年更为频繁。“曲线”终究不如“直线”更有吸引力。对新造车企业而言，没有自己的工厂，就等于只是一个研发加销售公司，品牌的形象和质量很大程度上将由代工工厂来决定。因此，生产基地作为新造车企业涉足汽车业的最“重”一环，并没有随着资质审批的暂停而终止。在地方政府的大量资金、土地的支持下，十几家主流新创公司都已经启动生产的基地建设。